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网友建议「节假日高速免费」改为「每车每年固定免费里程」，交通部称拥堵原因是多方面的，如何看待这一建议？

20251110

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1•ᴥ•000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在270ฅ ฅ0万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞งง คค吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部งง คค分出国游的需求。西北是国内长•ᴗ•途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要εïз。
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新疆机场集团总经理吕辉斌表ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升,,,;级，满足了新,。,。,。疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。
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“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰˙ϖ˙苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传งง คค统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其ง ง有“更大的发展空间”。（汪品植）
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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超•ᴥ•过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐,,,;机场T1+T•ᴗ•2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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